El 'coche abeja' que evita colisiones

Nissan crea un coche capaz de prevenir colisiones inspirado en el vuelo de las abejas, una tecnología que el fabricante japonés vaticina que se introducirá de serie en los coches dentro de diez años

Para avanzar en el desarrollo de tecnologías para la prevención de accidentes Nissan se ha inspirado, esta vez, en la naturaleza, en concreto, en las abejas. La compañía japonesa ha creado un robot que, tomando como base el vuelo de las abejas, evita los accidentes. Este es el Bio-mimetic Car Robot Drive, o BR23C que supone el primer paso en las tecnologías de prevención de colisiones.
Los ingenieros del Centro Técnico Avanzado de Nissan Motor Co. han desarrollado este pequeño robot en colaboración con el Centro para la Investigación de Ciencia y Tecnología Avanzadas de la prestigiosa Universidad de Tokio, en Japón.
Según Kazuhiro Doi, director general de Relaciones Públicas para Tecnología e Investigación y Desarrollo de Gestión de Marca, el BR23C tiene la intención de reforzar la capacidad de prevención de colisiones de los vehículos de la marca Nissan.

LOS SORDOS PUEDEN LLAMAR

El millón de personas sordas que reside en España podrá realizar y recibir llamadas telefónicas sin las habituales limitaciones comunicativas que padecen, gracias a un pionero servicio de vídeo interpretación gratuito que acaba de poner en marcha la Confederación Nacional de Sordos Españoles (CNSE).
El sistema, desarrollado por el Centro Español de Servicios Telemáticos (CESTEL), permite a las personas con deficiencias auditivas hablar a través de vídeo-llamadas que son interpretadas en el momento por expertos que les comunican con quienes deseen.
Cuando el centro de intermediación recibe una llamada de vídeo de la persona sorda, el traductor de signos realiza una llamada de voz al número indicado por éste y los pone en contacto, realizando su labor de interpretación.
El servicio también posibilita que cualquier oyente pueda llamar a una persona sorda a través del centro de intermediación.
A partir de enero, la CNSE pretende ampliar el sistema a todas las provincias con una delegación de esta organización.

En la moto, con el móvil y sin multa: La nueva generación de los cascos para las motos

Parrot los llama 'pelocasco' y son una nueva generación de motoristas que no necesitan quitarse el casco para hablar y que no llevan el teléfono metido entre el casco y la cara. La legislación española dice que no se pueden llevar pinganillos, pero esto es otro sistema diferente: integra dos auriculares en el casco, aunque se puede (yo diría que mientras se conduce, se debe) emplear en modo 'mono' para dejar totalmente libre uno de los oídos. El artilugio incluye un micro con filtro para viento y un mando que se acopla al manillar de la moto. Como cualquier sistema de manos libres, utiliza tecnología BlueTooth para mantener emparejados teléfono y sistema manos libres. El SK4000 cuesta 149 euros, casco aparte, por supuesto.

Para ver el video del funcinamento de este casco vaya al siguiente link:

http://www.elmundo.es/elmundo/2008/11/10/videos/1226302417.html

Jaimito, el robot charlatán

Abre y cierra los párpados, mueve los ojos, habla y gesticula. Cuatro jóvenes ingenieros colombianos tardaron un año y medio en construirlo como proyecto de fin de carrera y asombra allá donde pisa.

Es un robot que por dentro es de madera, servomotores, dos bolas de botes de desodorante como ojos y plástico PET. Por fuera, de espuma de látex, pelo artificial y maquillaje. Su apodo es Jaimito.

Para manejarlo se programó un 'software' específico en el que se escribe el texto que después recita el robot y permite mover sus ojos y otros elementos.
extraido del mundo.es

Para ver el vídeo dirijanse a este link:
http://www.elmundo.es/elmundo/2008/10/30/catalejo/1225344081.html